Teltonika FMM003 vs FMC003 vs accesorios Eye: qué combinación elegir para tu flota
29 de mayo de 2026 · Equipo Trackia
Si estás eligiendo dispositivo de telemática para tu flota, en Trackia hemos consolidado el catálogo Teltonika en una combinación sencilla: dos trackers OBD plug & play (FMM003 y FMC003) y dos accesorios Bluetooth Low Energy (Eye Beacon BTSID1 y Eye Sensor BTSMP1). Cada pieza tiene un papel concreto y se combinan para cubrir desde furgonetas comerciales hasta flotas pesadas con cargas refrigeradas.
En este artículo comparamos los cuatro dispositivos a fondo: conectividad, datos que recogen, casos de uso, instalación y cuándo conviene cada uno. La idea es que salgas sabiendo qué combinación encaja en tu operativa antes de hablar con cualquier proveedor.
Teltonika FMM003: el tracker OBD para flotas ligeras y telemática de seguros
El FMM003 es un tracker compacto que se enchufa directamente al conector OBD-II del vehículo. Sin cableado al motor, sin instalación profesional obligatoria.
Conectividad: LTE Cat M1 con fallback a 2G (GSM). Cat M1 es la banda diseñada específicamente para IoT, con menor consumo energético y mejor cobertura en zonas rurales o sótanos que el LTE convencional.
GNSS: receptor multiconstelación (GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, SBAS, QZSS, DGPS, AGPS) con 33 canales y sensibilidad de −165 dBm. Hot start en menos de 1 s, cold start en 35 s.
Lectura OEM vía OBD: este es el punto diferencial. El FMM003 no se limita a posición GPS — lee parámetros directamente del ordenador del vehículo: combustible real (no estimado por kilómetros), odómetro real, códigos de error de la ECU y otros PIDs OEM.
Funciones integradas: crash detection, jamming detection, excessive idling, GNSS fuel counter, towing detection, geofencing automático y manual, green driving, overspeeding detection.
Bluetooth 4.0: emparejamiento con los accesorios Eye y otros sensores LE de bajo consumo.
Batería interna: 170 mAh Li-Ion para enviar evento de desconexión si alguien intenta desenchufarlo.
Ideal para: flotas comerciales ligeras (5-200 furgonetas), telemática para seguros UBI (pay-as-you-drive), alquiler de vehículos, leasing, libros de ruta del conductor.
Teltonika FMC003: el tracker OBD para flotas con alta frecuencia de eventos
El FMC003 es el hermano del FMM003. Mismo formato, misma instalación OBD plug & play, mismo firmware, las mismas funciones de tracking, OEM, crash detection y compatibilidad Bluetooth.
La diferencia clave: el FMC003 usa LTE Cat 1 en lugar de Cat M1.
Cat 1 ofrece más ancho de banda (hasta 10 Mbps download / 5 Mbps upload) frente a los menos de 1 Mbps típicos de Cat M1. En la práctica eso significa que el FMC003 puede:
- Enviar eventos con frecuencia mayor sin saturarse.
- Cargar firmware nuevo (FOTA) más rápido.
- Transmitir lotes de datos pendientes después de un periodo sin cobertura sin acumular cola.
Cuándo escoger FMC003 en lugar de FMM003:
- Flotas que generan muchos eventos por minuto: reparto urgente con muchas paradas, vehículos de emergencia, taxi/VTC.
- Operativas que necesitan datos en tiempo casi real (control de centralita de despacho).
- Vehículos en zonas con buena cobertura LTE estándar (el Cat 1 funciona donde el LTE normal llega).
Cuándo escoger FMM003:
- Cualquier flota donde el consumo energético del módem importe (vehículos que pasan mucho tiempo apagados).
- Zonas con cobertura irregular: Cat M1 está optimizado para alcance y penetración.
- Coste por vehículo más ajustado (Cat M1 suele ser un poco más económico que Cat 1).
En muchas flotas mixtas combinamos los dos: FMM003 en vehículos secundarios y FMC003 en los críticos.
Eye Beacon (BTSID1): identificación pasiva
El Eye Beacon es una pastilla Bluetooth Low Energy de carcasa robusta diseñada para emparejarse con cualquier tracker FMM003 o FMC003 vía BLE.
Función principal: identificación pasiva. El beacon emite su ID por Bluetooth a intervalos regulares; el tracker del vehículo más cercano lo detecta y lo asocia.
Casos de uso reales:
- Identificación de conductor: cada conductor lleva su Eye Beacon (en el llavero o en una credencial). Cuando se sube al vehículo, el tracker detecta su beacon y registra automáticamente quién está al volante. Sin tarjetas RFID, sin pulsadores.
- Tracking de herramientas y activos: caja de herramientas, generador, kit técnico. Saber qué activo va en cada furgoneta y cuándo.
- Tracking de remolques sin alimentación: pegas un beacon al remolque y sabes en qué cabeza tractora está acoplado.
Especificaciones clave:
- Hasta 5 años de batería (Li/MnO2 reemplazable).
- Alcance hasta 500 metros en línea de visión directa.
- Protocolos iBeacon y Eddystone.
- IP67: resistente a polvo y agua, apto para uso a la intemperie.
- Variante ATEX disponible para entornos industriales (oil & gas, química).
Eye Sensor (BTSMP1): sensórica Bluetooth con 4 sensores
El Eye Sensor es la versión “con sentidos” del Eye Beacon. Mismo formato físico, también Bluetooth Low Energy, también IP67, también con 5 años de batería, pero incorpora cuatro sensores integrados:
- Temperatura (−20 °C a 60 °C, certificado EN12830 para transporte refrigerado).
- Humedad relativa.
- Acelerómetro / movimiento.
- Detección magnética (apertura y cierre).
Se conecta vía BLE al tracker del vehículo (FMM003 o FMC003), que reenvía los datos al servidor de Trackia junto con la posición y telemetría del vehículo.
Casos de uso reales:
- Cadena de frío en transporte refrigerado: temperatura y humedad continuas en la caja, con alertas si se rompe el rango. Cumplimiento normativo automatizado.
- Detección de apertura no autorizada: imán + sensor en la puerta del remolque. Si se abre fuera del horario o lejos de un punto de entrega autorizado, alerta inmediata.
- Monitorización de carga sensible: equipos médicos, instrumentos delicados, electrónica. El acelerómetro detecta impactos o vibraciones excesivas.
- Almacenes y obras: ubicación BLE de herramientas que entran y salen, control ambiental de zonas concretas.
Alcance Bluetooth: hasta 80 metros con el tracker (menor que el Beacon porque transmite más datos).
Resumen: qué combinación elegir según tu caso
| Caso | Tracker | Accesorios |
|---|---|---|
| Furgoneta comercial estándar | FMM003 | Opcional Eye Beacon (identificación conductor) |
| Servicios técnicos en ruta con herramienta cara | FMM003 | Eye Beacon en cada caja de herramientas |
| Reparto urgente / mensajería rápida | FMC003 | — |
| Vehículos sanitarios / emergencias | FMC003 | Opcional Eye Sensor en compartimento refrigerado |
| Transporte refrigerado | FMC003 | Eye Sensor en caja, Eye Beacon en remolque |
| Alquiler de vehículos / car sharing | FMM003 | Eye Beacon llavero conductor |
| Construcción / agro | FMC003 | Eye Beacon en maquinaria sin alimentación |
| Flota mixta con tacógrafo (camiones) | FMC003 | Conexión específica al tacógrafo |
Para flotas medianas y grandes lo normal es usar varias combinaciones en paralelo según el tipo de vehículo. En la demo personalizada de Trackia revisamos tu caso real y te recomendamos la mezcla concreta con presupuesto cerrado.
Instalación: cero fricción
Los trackers FMM003 y FMC003 se instalan en menos de 5 minutos sin cableado: localizas el puerto OBD del vehículo (debajo del volante en la mayoría de turismos y furgonetas modernas), enchufas el tracker y esperas a que el LED verde se quede fijo. Te avisamos cuando lo detectamos en el servidor de Trackia.
Los accesorios Eye Beacon y Eye Sensor se fijan con adhesivo industrial, magnético o tornillo según superficie. La configuración (vincular cada accesorio a un vehículo o conductor) se hace desde el panel de Trackia en segundos.
Para flotas grandes ofrecemos un servicio de instalación por nuestro equipo: pasamos por tus instalaciones y dejamos todos los vehículos operativos en una jornada típica. Más detalles en precios y servicios.
Cumplimiento normativo y compatibilidad
Todo el hardware Teltonika que usamos en Trackia cumple los estándares europeos: RED-CE, RoHS, eCall. Los datos se almacenan en servidores europeos por defecto, con cumplimiento RGPD documentado.
Para flotas obligadas por la normativa de tacógrafo digital (camiones y autobuses), revisa la guía completa de obligaciones de descarga remota del tacógrafo desde julio 2026 y cómo lo automatizamos.
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